汽车空调工作原理重型汽车的空调压缩机的制冷原理是什么

重型卡车空调压缩机制冷的基本原理是:液态制冷剂在蒸发器中被物体吸收的冷却热量，汽化成低温低压蒸汽，在压缩机中，被压缩成高温高压蒸汽回流到冷凝器中，冷凝器以冷却介质(水或空气)，放出热量，冷凝高压液体，经节流阀节流为低压低温制冷剂，再进入蒸发器进行热蒸发，达到循环制冷的目的。这样，制冷剂在系统中通过蒸发、压缩、冷凝、节流四个基本过程来完成一个制冷循环。在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四个部件，其中蒸发器是输送冷量的设备。制冷剂从被冷却的物体吸收热量。压缩机是心脏，起吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用。冷凝器是一种放热的装置。蒸发器吸收的热量与压缩机转换的热量一起传递给冷却介质。节流阀对制冷剂起到节流和减压的作用，控制和调节制冷剂液体流入蒸发器的量，并将系统分为高压侧和低压侧两部分。在实际的制冷系统中，除了以上四大件外，往往还有一些辅助设备，如电磁阀、分电器、烘干机、集热器、熔丝塞、压力控制器等部件，它们都是为了提高运行的经济性、可靠性和安全性而设计的。

汽车制冷循环系统的原理是什么？简单地说，液体134A通过膨胀阀变成气体，带走热量，这就是蒸发的物理现象。制冷剂经压缩机压缩，冷凝器冷却后变成高压液体，以此类推空调制冷原理是什么 ？

利用压缩机将氟压缩后，室外机冷却后流向室内减压